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BICES2017精彩看点回顾:非道路柴油动力排放升级

2017-10-09 13:46:44来源:第一专用车网作者:宇婷

  根据环境保护部公告,自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机。按照国家统一规划,非道路工程机械四阶段排放标准将于2019年正式实施,而北京已于2017年7月1日已率先实施了非道路工程机械四阶段排放标准,未达到排放标准的非道路动力机械,依法禁止在京销售和使用。

  同时,北京市长在工作报告中指出,2017年北京将划定禁止高排放非道路移动机械的使用区域,包括城六区、北京经济技术开发区、通州区划定区域实施低排区管控,不符合国Ⅲ标准的非道路移动机械一律禁止使用。

  而据第一专用车网了解,目前北京市场存量的非道路移动机械中,70%的设备都是低于三阶段排放标准的。

  为推动产业发展,促进产品升级,第十四届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称BECES 2017)特设四阶段排放设备展览专区,康明斯、五十铃、斯堪尼亚、科勒、洋马、Perkins(铂金斯)等多家发动机知名企业携其旗下满足四阶段及以上排放标准的最新产品,精彩亮相。

  第一专用车网编辑从展会方面了解到,本次进驻工程机械四阶段排放展览专区的企业,不约而同的都展示出了非道路用工程机械四阶段排放、道路用工程机械国五排放以及智能型产品。

  话不多说,还请跟随第一专用车网一起回顾一下,本次BECES 2017四阶段排放展览专区上都有哪些“吸睛”展品吧!

  东风康明斯

  远远地看见一抹明亮的红色就知道前方就是康明斯的展位了,本次展会,东风康明斯共带来6款产品及管件配件。不过,更吸引第一专用车网的,是QSB5.9、QSZ13这两款满足四阶段排放标准的工业发动机。这两款产品均采用康明斯先进而成熟的电控技术,可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和跛行回家功能,可广泛应用于挖掘机、装载机、平地机、压路机、空压机、船机、发电机组等各系列工业设备中。

  据东风康明斯工业动力事业部总经理张威介绍,“东风康明斯电控发动机已经过欧美市场长期验证,在产品的性能和可靠性方面首屈一指。国IV产品只需在国Ⅲ产品基础上更改部分电控元件,加装后处理装置,升级到国V标准时发动机外观更是变化不大,这极大的方便了主机厂和终端用户。”

  斯堪尼亚

  在本次BECES 2017上,有着“世界公路之王”之称的斯堪尼亚带来其基于最新平台所开发的13升和16升工业发动机系列产品,以及满足最严苛的EU StageV排放标准的SCR后处理设备。本次展出的产品均采用自行研发的独特设计和发动机技术解决方案,其中包括提供最佳过滤效果和最小燃油损失的斯堪尼亚双油滤系统、可有效清除活塞上部的积碳和其它残留物的斯堪尼亚刮碳环、能改变喷油量和喷油时间的斯堪尼亚PDE电子高压燃油喷射系统和以电子方式控制所有功能的斯堪尼亚发动机管理系统(EMS)。

  不同市场排放不尽相同,基于领先的尾气处理技术与研发能力,斯堪尼亚不仅能为中国客户提供满足不同地区不同排放标准的发动机产品,还能够针对中国用户的使用习惯,通过详尽周全的技术与使用培训,帮助用户提高工业发动机的使用效率。

  一汽解放锡柴

  中国现存历史最悠久的发动机企业,一汽解放锡柴(以下简称锡柴)携旗下5款四阶段排放发动机产品亮相BECES 2017,马力段覆盖45-220马力。其中,受到最多关注的,莫过于满足非道路四阶段的恒威4DLD,该产品采用高压共轨技术,最高喷射压力1800bar,结合多次喷射和冷清EGR技术,仅使用POC后处理器即能达到国四排放,整机成本低。国内非道路市场中率先采用电控可变截面增压技术,瞬态响应性大幅提高,抗突变负载能力强,作业效率高。大功率PTO输出≥30kW,满足工程机械液压系统要求。

  五十铃、科勒、洋马、Perkins(铂金斯)等知名发动机企业也均携其最新的四阶及以上的产品参展,但由于篇幅局限,第一专用车网在这里就不一一为大家回顾了。在短短半年多的时间内,各发动机生产企业克服了任务重,时间紧,技术攻关难度大,特别是申报审批时间短等重重困难,完成技术储备、产品开发、产品测试、资料审报等一系列繁杂的工作,成功的将一款款四阶段排放发动机推向市场,从某种意义上来说,为推动非道路四阶段排放标准在北京及周边地区的顺利实施,我国实现非道路四阶段产品的顺利切换起到了非常重要的作用。

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